Keeperコーティング

従来のダイヤモンドキーパーの艶2倍＋自浄効果。ダイヤモンドキーパーの2倍の艶と自浄効果を身に着け新登場しました。ノーメンテナンスで3年間持続、または2年に1回のメンテナンスで6年間持続します。ダイヤⅡキーパーは、高密度ガラス被膜をベースに、新開発の有機レジン被膜「新ダイヤⅡレジン」を重ねた2層構造です。従来のエコダイヤキーパーの防汚性能はそのままに、美しく、劇的に性能がアップした新しいボディガラスコーティングです。第三者機関に依頼し、黒色塗装板を使い「ダイヤⅡキーパー」と「ダイヤモンドキーパー」をそれぞれ半分ずつ施工。分光測色計で光の乱反射（白ボケ）の総量を測定したところ、本試験条件においては明度の変化が「ダイヤモンドキーパー」に比べ2倍以上あり、光の乱反射が抑えられる（塗装表面が平滑になる＝新車の状態に近づく）ことが測定されました。また、表面を有機質で覆うKeePer独自の特許技術により、無機質の水シミ・水アカの発生を抑えます。コーティング膜の構造は、①自然硬化の高密度ガラス、②新ダイヤⅡレジンによる2層で、強い水はじきにより水玉が滑り落ちる強撥水タイプです。艶はダイヤモンドキーパーの2倍の水準です。施工時間は3時間〜8時間をいただいております。

ダイヤⅡキーパーAメンテナンスは、新鮮なダイヤⅡレジン被膜に入れ替えるメニューです。作業時間は約1時間30分〜となります。ダイヤⅡキーパーBメンテナンスは、下部の高密度ガラス被膜を整えたうえで、新鮮なダイヤⅡレジン被膜に入れ替えます。作業時間は約2時間〜となります。従来のダイヤモンドキーパー、Wダイヤモンドキーパー、エコダイヤキーパーを施工されているお客様は、ダイヤⅡキーパーのBメンテナンスによって、ダイヤⅡキーパーになります。プレミアム仕様は、ボディに加えて、ステップ・ホイール・窓ガラス・レンズ・無塗装樹脂パーツの被膜を入れ替えます。コーティングは施工をして終わりではありません。半年〜1年ごとにメンテナンスを行っていただくことで、愛車のツヤと塗装を守ります。研磨作業もあわせてご依頼いただくことが増えており、磨くことでコーティングの定着がアップし、さらには下地を作ることにより艶感もアップします。新車納車時の施工がベストですが、経年車にも対応いたします。※コーティングの性能は日本特有の様々な環境があるため、あらゆる汚染物質に効果が得られるものではありません。※効果・持続期間は目安です。あらゆる実車状態・使用状況での確認はしておりません。

雨が降るたび、勝手にキレイ。雨が降れば、まるで洗車したかのような美しさです。ノーメンテナンスで1〜2年間持続します。屈折率の違う異質の二層の透明被膜で凸凹を埋めて塗装表面を平滑化すると同時に、別次元のキレイさを作り出します。圧倒的な撥水力で、水だけでなくホコリなどの汚れの原因も水もろとも弾くので、普通に雨が降ると、逆に車がキレイになってしまう不思議な現象があります。そのため洗車の回数が減り、普段のお手入れが楽になります。フレッシュキーパーは、汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力を持ち、ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、自然の雨が降れば元々持っている撥水力で、雨と一緒に汚れが流れ落ち、まるで洗車をしたかのようにキレイになります。被膜は、洗車の減り方に特化したECO＋レジンと、強制硬化の中密度ガラスによる二層構造です。ツヤはガラスのような透明感、水弾きは強撥水で、強い水はじきにより水玉が滑り落ちます。洗車回数が減ることで、水の使用量の低減をはじめ様々なメリットをもたらします。施工時間は3時間〜8時間です。※雨自体が黄砂等を含んでいる場合は汚れますので、洗車をしてください。※効果・持続期間は目安です。あらゆる実車状態・使用状況での確認はしておりません。