レンジローバー イヴォークは、コンパクトSUVでありながら、レンジローバーらしい高級感と存在感を持つモデルです。
シャープなボディラインとブラックアウトされたパーツの組み合わせもイヴォークの魅力のひとつ。
しかし、美しいグロスブラック・ピアノブラック系のパーツには弱点があります。
それが細かなスクラッチです。

ピアノブラックやグロスブラックは、非常に美しい反面、細かな傷が目立ちやすい素材です。
一度細かな線傷が増えてしまうと、光が当たった際に本来の深い黒色や光沢感が損なわれて見える場合があります。もちろん研磨によって改善できるケースもありますが、研磨は表面を削って傷を整える作業です。

特にピラー部分は、洗車や拭き上げ、砂ぼこりなどによって細かな線傷が入りやすく、太陽光や店舗照明の下では傷が目立ってしまうことがあります。
そこで今回、ピラー部分へグロスブラックPPF（ペイントプロテクションフィルム）を施工しました。

PPFは、車両の塗装面や各種パーツを物理的なダメージから保護するためのプロテクションフィルムです。
フロントバンパーやボンネットなどの飛び石対策として知られていますが、実は今回のようなピラー部分への施工も非常におすすめです。
グロスブラックピラーへPPFを施工することで、純正のブラックデザインを活かしながら表面を保護できます。

特に、

• 洗車傷・拭き傷が気になる
• ピアノブラック部分をきれいな状態で維持したい
• 新車のうちに傷対策をしておきたい

というオーナー様にはおすすめの施工です。

PPFというと「車全体をフィルムで覆うフルプロテクション」をイメージされる方も多いと思います。
しかし、サンテック株式会社では部分的なPPF施工にも対応しています。
例えば、

• フロントバンパー
• ボンネット
• フロントフェンダー
• ヘッドライト
• ピラー
• ドアカップ
• ドアエッジ
• トランク周辺
• 生活傷が入りやすい部分

など、車種や使用環境に合わせて施工箇所を選択できます。
「フルプロテクションPPFまでは必要ないけれど、傷が付きやすい場所だけ保護したい」というオーナー様にもおすすめです。

今回のレンジローバー イヴォークでは、
ピラー → グロスブラックPPF
ボディ → System X Pro セラミックコーティング
という組み合わせで施工しました。

この組み合わせには、それぞれ異なる役割があります。
PPFは、飛び石や擦り傷、日常使用によるスクラッチなどの物理的ダメージへの対策を目的とした施工。
一方のセラミックコーティングは、ボディの艶や防汚性、メンテナンス性を高めながら塗装面を保護する施工です。

• 傷が入りやすい場所はPPFで守る。
• ボディ全体はセラミックコーティングで美しく維持する。

このように施工箇所によって使い分けることで、コストとのバランスを取りながら効率的な愛車の保護が可能になります。