今回、戸部BASEにご入庫いただいたのは、TESLA MODEL3
納車から約2ヶ月が経過したお車にご入庫いただきました。

新車だから、しばらくはコーティングをしなくても大丈夫。
そう考える方も少なくありません。
しかし、実際に乗り始めてみると、雨上がりの汚れやボディに付着するホコリ、水ジミなど、思っていた以上に汚れが目立つことがあります。
今回のオーナー様も、納車後の日常的な汚れが気になり、改めてボディコーティングをご依頼されました。

そこで今回は、ボディの美しさだけでなく、雨の日の視界や車内の快適性まで考えた施工をご依頼いただきました。

今回ボディに施工したのは、KeePerのダイヤⅡキーパーです。

ダイヤⅡキーパーは、高密度ガラス被膜と新ダイヤⅡレジン被膜による2層構造のボディコーティング。
美しい艶はもちろん、日常的な汚れへの対策としても魅力のあるコーティングです。

特に注目したいのが、雨と一緒に汚れが流れ落ちやすくなる「自浄効果」。
ボディに付着したホコリなどの汚れが雨によって流れ落ちやすくなり、普段のお手入れの負担軽減が期待できます。

また、メーカーの比較試験では、従来のダイヤモンドキーパーに対して約2倍の艶を実現しています。
耐久期間の目安は、ノーメンテナンスで3年間、定期的なメンテナンスを行うことで6年間です。

ただし、ここで知っていただきたいことがあります。

自浄効果があるからといって、洗車が不要になるわけではありません。
雨に含まれる汚れや、乾燥した水滴によるシミなどは、コーティング施工車でも発生することがあります。
汚れが気になったときには適切な洗車を行い、キレイな状態を維持していくことが大切です。

今回はボディだけでなく、ウインドウガラス全面にも撥水コーティングをご依頼いただきました。
雨の日の運転で気になるのが、ガラスに付着する水滴です。
特に雨量が多いときや夜間は、水滴によって周囲の景色やライトが見えにくく感じることがあります。
ガラス撥水コーティングを施工することで、水滴が流れ落ちやすくなり、雨天時の視界確保をサポートします。
また、ガラスに付着した汚れを落としやすくする効果も期待できます。

TESLA MODEL3のようにガラス面積が広い車両では、ボディだけでなくガラスのお手入れも大切なポイントです。
もちろん、撥水コーティングを施工したからといって、雨の日にワイパーが不要になるわけではありません。
安全運転を第一に、適切なワイパーの使用と定期的なガラスのお手入れをおすすめしています。

今回の施工は、ボディコーティング、ガラス全面撥水、カーフィルムの3つを組み合わせた内容です。
サンテックだからできる、ワンストップ施工です。

施工内容

• ボディコーティング：ダイヤⅡキーパー（艶・防汚性・塗装保護）
• ウインドウガラス：全面撥水コーティング（雨天時の視界確保をサポート）
• カーフィルム：WINCOS HCDシリーズ（プライバシー保護・車内環境の改善）
  • フィルム透過率：20％
  • フィルム施工箇所：リア5面

施工金額

KeePer ダイヤⅡキーパーコーティング：84,920円
カーフィルム施工（WINCOS HCDシリーズ）：88,000円
ガラス全面撥水：38,500円

施工日数：3泊4日

それぞれの施工には異なる役割があります。
ボディを美しく保つこと。
雨の日の運転を快適にすること。
車内で過ごす時間をより心地よくすること。
愛車を大切にする方法は、決してひとつではありません。

今回のモデル3は、納車から約2ヶ月が経過したタイミングでのご依頼でした。
実際に乗ってみて初めて気づくことは、意外と多いものです。

「思ったより汚れが目立つ」
「雨の日のガラスが気になる」
「車内への日差しや外からの視線を何とかしたい」

こうしたお悩みは、日々お車を使用しているからこそ感じるものだと思います。
新車購入時にすべての施工を決めることだけが正解ではありません。
実際の使用環境や気になった部分に合わせて、必要な施工を選んでいくことも、愛車と長く付き合うための大切な方法です。