今回ご紹介するのは、日頃から何度もご依頼いただいているお得意様のR35 GT-R。

おかわり3杯目？4杯目？というくらい、今回も追加カスタムのご依頼をいただきました。いつも本当にありがとうございます！

ボンネットをカーボンプロテクションで保護＆カスタム

今回はボンネットにTECKWRAP（テックラップ）のカーボンプロテクションフィルムを施工しました。

ボンネットは車両前方に位置するため、飛び石や擦り傷などのダメージを受けやすいパーツのひとつ。

プロテクションフィルムによる保護性能を持たせながら、カーボンルックへイメージチェンジできるため、「保護」と「カスタム」を同時に楽しめる施工です。

特にR35 GT-Rのようにボンネット面積の大きな車両は、ここをカーボンに変更するだけでもフロントまわりの印象が大きく変わります。

NISMOの赤……ではなく、あえてシルバー

そして今回、もうひとつのポイントがストライプ。

フロントからサイドへ続く下回りのパーツに、シルバーのストライプをインストールしました。

GT-R、そしてNISMO系のアクセントといえば「赤」をイメージする方も多いと思います。

そこを今回は、あえてシルバー。

派手になりすぎず、それでいてしっかり存在感を出す、かなり上級なカラーコーディネートです。

サイドスカートは「直線で貼らない」

今回特にこだわったのが、サイドスカート部分のライン取りです。

R35 GT-Rのサイドスカートは流線型の立体的な形状をしているため、単純に真っ直ぐなストライプを入れてしまうと、車両本来のボディラインとのズレが強調されてしまいます。

そこで今回は、サイドスカートの造形に合わせ、あえて流れるようなラインを設計。

ストライプそのものはしっかり主張させながら、GT-R本来のボディラインを崩さない仕上がりを狙っています。

フィルムカスタムは「何を貼るか」だけでなく、どこに、どんなラインで、どう見せるかでも完成度が大きく変わります。

リピーター様に支えられて

こうして何度も追加施工をご依頼いただき、大切な愛車を任せていただけることは、施工店として本当にありがたいことです。

おかげさまで今日も施工場は、さまざまなお客様のお車でごった返しております。

カーラッピングやプロテクションフィルムは、フル施工だけが楽しみ方ではありません。

今回のようなボンネットのみのカーボン化や、ストライプを使った部分的なカスタムでも、クルマの印象は大きく変えることができます。

「ボディを保護しながら雰囲気を変えたい」
「他とは少し違うGT-Rに仕上げたい」
「派手すぎないワンポイントを入れたい」

そんなご相談もぜひSANTECまで。

今回もご依頼いただき、ありがとうございました！